MAISON D'ART FERRARI

Texte: Irina Malkova | Photo et vidéo de Yakub Islamov

CALIFORNIE T - L’UN DES DERNIERS SUPERCARS FERRARI, EXTERNAL PARFAIT ET MAGNIFIQUE À L’INTÉRIEUR. CE ROADSTER DE LUXE SE RÉVÈLE EN UN CLIC D'UN COUPE À FLUX AVEC UN TOIT RIGIDE À UN CONVERTIBLE EN CHIC. ET VOULANT CONDUIRE, SUIVRE, UN FUN INCERTAINEMENT, AVEC UN TOIT AERODYNAMIQUE, LA VOITURE MIEUX.

Les créateurs de California T ont pris tout ce qu’il y a de plus romantique et sensuel dans la mythologie de Ferrari, en ajoutant un overclocking, ce qui, comparé à la 458 Italia Spider, se sentait assez facilement. conducteur et passager. La voiture décapotable avec un toit rigide pliant est idéale pour les sybarites vivant au bord de la mer et les couples qui décident de faire un tour en voiture le week-end. California T bénéficie non seulement d'une puissance de 560 chevaux, mais également d'un couple de 755 Nm. Par rapport au modèle précédent, les indicateurs ont augmenté de 49%!

Comment les talentueux maîtres de Maranello ont-ils réussi? Tout est très simple - California T est équipé d'un moteur V8 de 3,8 litres avec une paire de turbocompresseurs à double spirale des deux côtés du moteur. La technologie Twin-Scroll suppose que chaque turbine ne possède pas un, mais deux canaux pour les gaz d'échappement: un grand et un petit.

California T prend instantanément de la vitesse et accélère rapidement pour atteindre des vitesses illégales, passant quelques secondes à changer de vitesse. Si vous ne ralentissez pas pendant longtemps, la California T peut accélérer à 200-250 km / h, comme elle nous l’a montré sur une longue ligne droite dans le désert de l’Émirat, en direction de Fujairah.

Franchement, il était difficile de retenir la surprise en regardant le compteur de vitesse. California T, malgré la vitesse impressionnante, se déplaçait sans à-coups, à la manière d'une voiture pour les voyages d'agrément.

Ces valeurs élevées de puissance et de couple ont été rendues possibles par l’installation d’une boîte de vitesses à double embrayage, ce qui a également rendu la voiture facile à conduire. Pour passer en mode "neutre", vous devez cliquer sur les deux interrupteurs à palette pour les inverser, puis sur le bouton "R" du panneau central. Si vous avez besoin du premier rapport, appuyez sur le bouton "pétale" de droite. Lorsque vous retirez la voiture du frein à main électrique (de petits freins à tambour sont installés dans les moyeux des roues arrière), le moindre appui sur la pédale suffit - et la boîte de vitesses est prête à fonctionner.

De plus, les ingénieurs en aérodynamique ont fait un excellent travail cette fois aussi. Des virages stylés en plus d'améliorer l'aéroles haut-parleurs donnent plus de dynamisme au design. Avec un toit surélevé, la voiture est presque indiscernable d'un compartiment et avec un courant d'air tourbillonnant abaissé dans la cabine, elle ne se fait presque pas sentir. L'arrière assez haut de la carrosserie et la configuration des sièges avant vous permettent de bloquer les flux entrants. Derrière le pare-brise, une véritable zone de tranquillité se forme et le vent souffle dans le salon uniquement pour visualiser les cheveux.

Le mécanisme de rabattement du toit est resté inchangé: le toit à charnière se cache dans le coffre pendant 14 secondes (toutefois, lorsque la voiture est sur le frein à main - pour plus de sécurité) tout en laissant suffisamment de place pour vos effets personnels. Si vous en avez beaucoup, les sièges arrière compacts peuvent servir de bagage supplémentaire.

California T aura donc fière allure dans le garage d'une villa de luxe à Palma et convient parfaitement pour se rendre dans un bar à sushis ou dans un restaurant thaïlandais, faire un tour le long de la côte sous la lune et retourner dans une maison confortable pour se coucher. California T est une sorte d'art-house, version romantique de Ferrari.

Les dimensions de la voiture sont restées les mêmes, mais grâce à des détails minutieux tels que, par exemple, le remplacement d'un système d'échappement classique par des tuyaux jumelés horizontalement, l'arrière très impressionnant de la voiture a maintenant l'air beaucoup plus compact. Et des phares allongés en forme de flèche, une calandre agressive et une paire d'orifices de ventilation sur le capot du California T lui donnaient un "sourire narquois" légèrement maniaque à ses aînées "soeurs".

En même temps, il bouge avec une majesté particulière, surtout s’il est fabriqué dans un argent «métallisé», ce qui nous semblait une couleur bien plus avantageuse que le rouge traditionnel. Cette voiture a un effet secondaire inattendu, en tournant les hommes assis au volant de Robert Redford ou Brad Pitt dans leurs meilleures années. Un effet similaire - à la "Hollywood" ou "Monte Carlo" - la machine a sur les femmes. Grace Kelly aurait semblé impeccable à sa roue.

Les sièges avant, recouverts de cuir rouge luxueux, sont étonnamment confortables et pratiques, ce à quoi on ne s’attend normalement pas d’une voiture de sport. Les boutons et les boutons du tableau de bord sont simples et intuitifs. À l'intérieur, la supercar a reçu un nouvel écran tactile de 6,5 pouces monté au centre pour le système d'infodivertissement et Turbo Performance Engineer, un écran tactile séparé affichant les données du moteur. Il existe également des boutons permettant d'activer les modes de contrôle de course et de lancement. Si vous êtes un fan d’iPhone, vous pouvez connecter le téléphone directement et utiliser le système spécial AppleCarPlay pour afficher votre musique et vos applications sur l’écran tactile situé sur le panneau de commande.

Et ce modèle possède également une vraie clé de contact, ce qui est peut-être rare à notre époque. Insérez-le, tournez-le et appuyez sur le gros bouton rouge sur le volant portant l’inscription «Démarrage du moteur». Il y aura un rugissement et l'aventure va commencer. De plus, ils apprendront votre approximation bien avant l'apparition de la machine dans le champ de vision - le moteur produit un son aussi fort et puissant. Cependant, c'est l'un des principaux plaisirs de posséder une Ferrari.

Ferrari CALIFORNIA T